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Produkt zum Begriff Allradantrieb:


  • VAICO Hydraulikfilter, Lamellenkupplung-Allradantrieb EXPERT KITS + Teilesatz, Ölwechsel-Lamellenkupplung (Allradantrieb) hinten rechts links mit Ölab
    VAICO Hydraulikfilter, Lamellenkupplung-Allradantrieb EXPERT KITS + Teilesatz, Ölwechsel-Lamellenkupplung (Allradantrieb) hinten rechts links mit Ölab

    VAICO Hydraulikfilter, Lamellenkupplung-Allradantrieb EXPERT KITS + Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ölablassschraube Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schrauben Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring Kupplungs-ID: HALDEX GEN IV / 4 Einbauseite: Hinterachse Empfohlenes Wechselintervall: 30.000: km Filterausführung: Filtereinsatz Mengeneinheit: Satz Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 3: Jahre Kupplungsausführung: für Nasskupplung Filterausführung: mit Gehäusedeckel , u.a. für VW Passat B7 (362), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYKVW Passat B7 (362), 1968 cm3, 170 PS (125 kW), 8/2010 bis 1/2013, KBA-Nr: 0603AYOVW Passat B7 (365), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYLVW Passat B7 (365), 1968 cm3, 170 PS (125 kW), 8/2010 bis 1/2013, KBA-Nr: 0603AYPVW Transporter T5 (7EB, 7EC, 7EF, 7EG, 7EJ, 7HB, 7HF, 7HJ), 1968 cm3, 136 PS (100 kW), 5/2010 bis 8/2015, KBA-Nr: 0603ATLVW Multivan T5 (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 1968 cm3, 136 PS (100 kW), 5/2010 bis 8/2015, KBA-Nr: 0603ATLVW Caddy III (2CA, 2CH, 2KA, 2KH), 1896 cm3, 105 PS (77 kW), 11/2008 bis 8/2010, KBA-Nr: 0603AOQSkoda Octavia III (1Z5), 1968 cm3, 110 PS (81 kW), 5/2011 bis 2/2013, KBA-Nr: 8004AMKSkoda Octavia III (1Z5), 1598 cm3, 105 PS (77 kW), 6/2009 bis 2/2013, KBA-Nr: 8004AJBVW Golf VI (5K1), 1984 cm3, 256 PS (188 kW), 11/2009 bis 11/2013, KBA-Nr: 0603ARQSkoda Superb II (3T4), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004ALRSkoda Superb II (3T5), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 10/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AMCSkoda Octavia III (1Z5), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 5/2010 bis 2/2013, KBA-Nr: 8004AFEAudi TT (8J3), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 5/2010 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABOAudi TT (8J9), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 5/2010 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABPSkoda Octavia III (1Z5), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 2/2013, KBA-Nr: 8004ALZVW Passat B7 (362), 3597 cm3, 300 PS (220 kW), 1/2011 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYCVW Passat B7 (365), 3597 cm3, 300 PS (220 kW), 1/2011 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYDVW Tiguan (5N), 1968 cm3, 163 PS (120 kW), 2/2008 bis 8/2009, KBA-Nr: 0603ANISkoda Yeti (5L), 1798 cm3, 152 PS (112 kW), 11/2009 bis 12/2017, KBA-Nr: 8004AHCVW Golf VI (5K1), 1984 cm3, 265 PS (195 kW), 11/2009 bis 5/2011Audi A3 (8PA), 2480 cm3, 340 PS (250 kW), 1/2011 bis 12/2012, KBA-Nr: 7967AASSkoda Superb II (3T5), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 11/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004ALJSkoda Superb II (3T4), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 11/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004ALISeat Alhambra (710, 711), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), ab 5/2011, KBA-Nr: 7593AGGVW Sharan (7N1, 7N2), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), ab 5/2011, KBA-Nr: 0603ATWVW Tiguan (5N), 1390 cm3, 160 PS (118 kW), 5/2011 bis 7/2018, KBA-Nr: 0603BEHVW Tiguan (5N), 1984 cm3, 180 PS (132 kW), 5/2011 bis 7/2018, KBA-Nr: 0603BEDVW Tiguan (5N), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 5/2011 bis 7/2018, KBA-Nr: 0603BEFAudi TT (8J3), 2480 cm3, 360 PS (265 kW), 5/2011 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABRVW Caddy III (2CA, 2CH, 2KA, 2KH), 1968 cm3, 85 PS (62 kW), 12/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 0603BBDVW Caddy III (2CB, 2CJ, 2KB, 2KJ), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 11/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 0603BAWVW Caddy III (2CA, 2CH, 2KA, 2KH), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 11/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 0603BAZVW Passat Cc B6 (357), 3580 cm3, 280 PS (206 kW), 6/2008 bis 1/2012Audi Q3 (8UB, 8UG), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 6/2011 bis 10/2018, KBA-Nr: 0588ASOAudi Q3 (8UB, 8UG), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 6/2011 bis 4/2015, KBA-Nr: 0588ASMAudi Q3 (8UB, 8UG), 1984 cm3, 170 PS (125 kW), 6/2011 bis 4/2015, KBA-Nr: 0588ASLAudi Q3 (8UB, 8UG), 1968 cm3, 163 PS (120 kW), 6/2011 bis 4/2015, KBA-Nr: 0588ASSAudi TT (8J9), 2480 cm3, 360 PS (265 kW), 3/2012 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABSAudi Q3 (8UB, 8UG), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 1/2012 bis 10/2018, KBA-Nr: 0588AUSAudi A3 (8P1), 3189 cm3, 250 PS (184 kW), 7/2003 bis 5/2009, KBA-Nr: 0588842Audi A3 (8PA), 3189 cm3, 250 PS (184 kW), 9/2004 bis 5/2009, KBA-Nr: 0588842Audi A3 (8PA), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 9/2004 bis 3/2013, KBA-Nr: 0588857VW Transporter T5 (7EA, 7EH, 7HA, 7HH), 2461 cm3, 130 PS (96 kW), 7/2004 bis 11/2009, KBA-Nr: 0603747VW Transporter T5 (7EA, 7EH, 7HA, 7HH), 2461 cm3, 174 PS (128 kW), 7/2004 bis 11/2009, KBA-Nr: 0603748VW Transporter T5 (7EB, 7EC, 7EF, 7EG, 7EJ, 7HB, 7HF, 7HJ), 2461 cm3, 130 PS (96 kW), 7/2004 bis 11/2009, KBA-Nr: 0603090VW Transporter T5 (7EB, 7EC, 7EF, 7EG, 7EJ, 7HB, 7HF, 7HJ), 2461 cm3, 174 PS (128 kW), 7/2004 bis 11/2009, KBA-Nr: 0603091VW Multivan T5 (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 3189 cm3, 235 PS (173 kW), 7/2004 bis 12/2009, KBA-Nr: 0603749VW Multivan T5 (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 2461 cm3, 130 PS (96 kW), 7/2004 bis 11/2009, KBA-Nr: 0603750VW Multivan T5 (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 2461 cm3, 174 PS (128 kW), 7/2004 bis 11/2009, KBA-Nr: 0603751Audi A3 (8P1), 1984 cm3, 200 PS (147 kW), 9/2004 bis 8/2012, KBA-Nr: 0588857Audi A3 (8P1), 1968 cm3, 140 PS (103 kW), 8/2004 bis 8/2012, KBA-Nr: 0588853Skoda Octavia

    Preis: 105.94 € | Versand*: 6.90 €
  • BorgWarner (AWD) Steuergerät, Allradantrieb Universal  DS2015506
    BorgWarner (AWD) Steuergerät, Allradantrieb Universal DS2015506

    BorgWarner (AWD) Steuergerät, Allradantrieb

    Preis: 304.29 € | Versand*: 0.00 €
  • BlueLine Gewindefahrwerk passend für Audi A3 (8L) 1.6, 1.8, 1.8T, 1.9TDi, außer Fahrzeuge mit Allradantrieb
    BlueLine Gewindefahrwerk passend für Audi A3 (8L) 1.6, 1.8, 1.8T, 1.9TDi, außer Fahrzeuge mit Allradantrieb

    BlueLine Gewindefahrwerke sind hochwertige fahrzeugspezifische Fahrwerkskomponenten für eine Tieferlegungen auf der Vorderachse von 25-60 mm und Hinterachse von 20-40 mm. Der eingetragene Verstellbereich lässt eine individuelle Absenkung der Karosseriehöhe zu, die Federvorspannung bleibt im gesamten Verstellbereich erhalten. Die Höhenverstellung erfolgt im eingebauten Zustand. Die Fahrwerke verfügen über eine besonders hohe Querkraft-Belastungsaufnahme. Fahrzeugspezifische Ausführungsvariante: Gewinde VA / Gewinde HA. Verstellbereich VA 25-60 / HA 20-40 mm max. Achslast VA 1020 Kg / HA 1025 Kg §19.3 Teilegutachten EPS Pulverbeschichtete kaltgewickelte Federn galvanisierte Dämpfer

    Preis: 244.95 € | Versand*: 0.00 €
  • NJT eXtrem Gewindefahrwerk passend für Audi A3 (8L) Baujahr 1996 - 2002, nicht geeignet für Fahrzeuge mit Allradantrieb
    NJT eXtrem Gewindefahrwerk passend für Audi A3 (8L) Baujahr 1996 - 2002, nicht geeignet für Fahrzeuge mit Allradantrieb

    Maximale Tieferlegung - volle Flexibilität ! Härte- und höhenverstellbare Gewindefahrwerke mit einem Verstellbereich auf der Vorderachse von 25 bis 60 mm und der Hinterachse von 20 bis 40 mm für perfekte Straßenlage in jeder Situation. Immer das richtige Feeling - mit der Performance-Control-Stellschraube wählen Sie Ihren individuellen Härtegrad, von eXtrem sportlich bis komfortabel. Top Qualität zu einem eXtrem hart kalkuliertem Preis! Verstellbereich VA 25-60 / HA 20-40 mm max. Achslast VA 1020 Kg / HA 1025 Kg §19.3 Teilegutachten EPS Pulverbeschichtete kaltgewickelte Federn Höhen- und härteverstellbar

    Preis: 354.88 € | Versand*: 0.00 €
  • Haben nur Fahrzeuge mit Allradantrieb ein Verteilergetriebe?

    Nein, nicht alle Fahrzeuge mit Allradantrieb haben ein Verteilergetriebe. Ein Verteilergetriebe wird verwendet, um die Antriebskraft zwischen Vorder- und Hinterachse aufzuteilen. Es gibt jedoch auch andere Systeme, wie zum Beispiel den permanenten Allradantrieb, bei dem die Antriebskraft kontinuierlich auf alle Räder verteilt wird, ohne ein separates Verteilergetriebe zu benötigen.

  • Wie sinnvoll ist Allradantrieb?

    Wie sinnvoll Allradantrieb ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab. In Regionen mit extremen Wetterbedingungen wie Schnee, Matsch oder steilen Straßen kann Allradantrieb die Traktion und Stabilität des Fahrzeugs verbessern. Für Geländewagen oder Fahrzeuge, die häufig abseits befestigter Straßen unterwegs sind, kann Allradantrieb ebenfalls sinnvoll sein. Allerdings erhöht Allradantrieb auch den Kraftstoffverbrauch und die Anschaffungskosten des Fahrzeugs. Letztendlich sollte die Entscheidung für oder gegen Allradantrieb individuell getroffen werden, je nach den persönlichen Anforderungen und dem Einsatzgebiet des Fahrzeugs.

  • Wie funktioniert der Allradantrieb?

    Wie funktioniert der Allradantrieb?

  • Welches Auto hat Allradantrieb?

    Welches Auto hat Allradantrieb? Allradantrieb ist eine Antriebsart, bei der alle vier Räder eines Fahrzeugs gleichzeitig angetrieben werden. Dies ermöglicht eine bessere Traktion und Stabilität auf verschiedenen Fahrbahnbedingungen wie Schnee, Schlamm oder unebenem Gelände. Viele Geländewagen, SUVs und einige Sportwagen sind mit Allradantrieb ausgestattet, um eine verbesserte Leistung und Sicherheit zu bieten. Einige bekannte Automarken, die Allradantrieb in ihren Modellen anbieten, sind Audi, BMW, Subaru, Mercedes-Benz und Land Rover. Allradantrieb ist besonders beliebt bei Fahrzeugen, die für den Einsatz in schwierigem Gelände oder in Regionen mit extremen Wetterbedingungen konzipiert sind.

Ähnliche Suchbegriffe für Allradantrieb:


  • NJT eXtrem Gewindefahrwerk passend für VW Golf 2 Baujahr 8.1983 - 11.1991, nicht geeignet für Fahrzeuge mit Allradantrieb
    NJT eXtrem Gewindefahrwerk passend für VW Golf 2 Baujahr 8.1983 - 11.1991, nicht geeignet für Fahrzeuge mit Allradantrieb

    Maximale Tieferlegung - volle Flexibilität ! Härte- und höhenverstellbare Gewindefahrwerke mit einem Verstellbereich auf Vorder- und Hinterachse von 45 bis 65 mm für perfekte Straßenlage in jeder Situation. Immer das richtige Feeling - mit der Performance-Control-Stellschraube wählen Sie Ihren individuellen Härtegrad, von eXtrem sportlich bis komfortabel. Top Qualität zu einem eXtrem hart kalkuliertem Preis! Verstellbereich VA / HA 40 - 65 mm max. Achslast VA 980 Kg / HA 900 Kg §19.3 Teilegutachten EPS Pulverbeschichtete kaltgewickelte Federn Höhen- und härteverstellbar

    Preis: 374.95 € | Versand*: 0.00 €
  • BorgWarner Pumpe, Lamellenkupplung-Allradantrieb VW DS118622 02W598549,02W598549A
    BorgWarner Pumpe, Lamellenkupplung-Allradantrieb VW DS118622 02W598549,02W598549A

    Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben, mit Steckverbinder; Einbauposition: Hinterachse; Gewicht [kg]: 0,5; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang; 02W598549, 02W598549A

    Preis: 127.92 € | Versand*: 0.00 €
  • BorgWarner Pumpe, Lamellenkupplung-Allradantrieb VOLVO DS2002774 31367750
    BorgWarner Pumpe, Lamellenkupplung-Allradantrieb VOLVO DS2002774 31367750

    Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben, mit Steckverbinder; Einbauposition: Hinterachse; Gewicht [kg]: 1,3; Baujahr ab: 01/2013; Produktionsdatum ab: 2013; Fahrzeugtyp: V60 Cross Country, V90 Cross Country, V60, S60; 31367750

    Preis: 280.11 € | Versand*: 0.00 €
  • METZGER Pumpe, Lamellenkupplung-Allradantrieb VOLVO 8027010 8689664,30783079
    METZGER Pumpe, Lamellenkupplung-Allradantrieb VOLVO 8027010 8689664,30783079

    Einbauposition: Hinterachse; Betriebsart: elektrisch-hydraulisch; Version: ActiveOndem.Coupling; Getriebetyp: AW50/51, TF-80SC, M66; für Modelljahr: 2003, 2008; Modelljahr bis: 2009, 2007, 2004, 2006, 2008; Sondereinsatz-Fzg: für Krankenwagen; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 301890; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 334999, 495000; TECDOC-Motornummer: 16325, 20833; Modelljahr ab: 2003; 8689664, 30783079

    Preis: 358.72 € | Versand*: 0.00 €
  • Was ist ein permanenter Allradantrieb?

    Ein permanenter Allradantrieb ist ein Antriebssystem, bei dem alle vier Räder eines Fahrzeugs kontinuierlich und dauerhaft angetrieben werden. Im Gegensatz zu einem zuschaltbaren Allradantrieb, bei dem der Fahrer zwischen zwei- und Allradantrieb umschalten kann, ist der permanente Allradantrieb immer aktiv. Dies ermöglicht eine gleichmäßige Kraftverteilung auf alle Räder und verbessert die Traktion und Stabilität des Fahrzeugs, insbesondere auf rutschigem oder unebenem Gelände. Permanente Allradantriebssysteme sind in der Regel komplexer und teurer als zuschaltbare Systeme, bieten jedoch eine kontinuierliche Leistungssteigerung und verbesserte Fahreigenschaften. Insgesamt sorgt ein permanenter Allradantrieb für eine bessere Performance und Sicherheit in verschiedenen Fahrsituationen.

  • Welche Vorteile hat ein Allradantrieb?

    Welche Vorteile hat ein Allradantrieb?

  • Welche Vorteile bietet ein Allradantrieb für Fahrzeuge im Vergleich zu einem herkömmlichen Antriebssystem?

    Ein Allradantrieb bietet verbesserte Traktion und Stabilität, besonders auf rutschigem oder unebenem Gelände. Er ermöglicht eine bessere Verteilung der Antriebskraft auf alle vier Räder, was die Fahrleistung und das Handling verbessert. Allradfahrzeuge sind in der Regel besser für den Einsatz in schwierigen Geländebedingungen geeignet.

  • Was sind die Vor- und Nachteile von Allradantrieb in Bezug auf Leistung, Kraftstoffeffizienz und Fahrverhalten, und wie unterscheidet sich Allradantrieb von anderen Antriebssystemen?

    Der Allradantrieb bietet eine verbesserte Traktion und Leistung, insbesondere auf rutschigem oder unebenem Gelände. Dies kann dazu beitragen, dass das Fahrzeug besser beschleunigt und sich besser in schwierigen Bedingungen bewegt. Allerdings kann der Allradantrieb auch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führen, da mehr Energie benötigt wird, um alle vier Räder anzutreiben. Darüber hinaus kann das zusätzliche Gewicht und die Komplexität des Allradantriebs zu einem weniger agilen Fahrverhalten führen. Im Vergleich zu anderen Antriebssystemen wie dem Frontantrieb oder Heckantrieb bietet der Allradantrieb eine bessere Traktion und Leistung, insbesondere auf rutschigem oder unebenem Gelände, aber auch zu einem höheren Kraftstoff

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